T260_Kuban_Club (дистанция 152,78 км)

Задание выполнено

T260_Kuban_Club (152,78 км)

Запуск основного сервера: 02.02.2021 в 20:30 MSK (17:30 UTC)

Используемый сценарий: Kuban
Condor version: 2.1.5
Класс: Club
Задание добавил: 244

T260_Kuban_Club class_Crimea bridge. Аэродром взлёта Темрюк. Будем перелетать Керченский пролив над водами Чёрного моря (туда) и Азовского моря(обратно). Участникам полёта представляется очень редкая, уникальная возможность пролететь на планере над двумя морями в одном задании! Время года - лето. Нижняя граница облаков выше 2000 метров. Погода - бомба! Ветер слабый. Есть возможность детально рассмотреть с высоты самый длинный и уникальный мост в России. Задание простое. Сложности возникают только при перелёте от кубанского берега к крымскому и обратно.

Условия
Взлет: Temryuk
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 08-07-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Temryuk
1. ПП: Progress: 42,27 км
2. ПП: Taman Cape: 18,68 км
3. ПП: Kerch: 18,39 км
4. ПП: Parom: 16,03 км
5. ПП: Kuchugury: 27,96 км
Финиш: Temryuk: 29,45 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 0 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 274° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 1,7 м/с (6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)

Температура воздуха: 29,1 °C
Давление: 1020,3 гПа

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

VVA

В общем и целом задание было не сложное. Куча потоков с базой за 2000м. До 2 точки летели поток-дельфин-поток-дельфин. Где-то около первой точки меня KB6 подбил в потоке. Хорошо хоть поток был сильный и я быстро восстановился, что даже среднее значение скороподъемности не успело упасть ниже +3 улыбка

На пути к 3 точке возникли варианты. Или кратчайший на ту сторону, или по мосту к облаку, или строго на точку. Выбрал на точку, т.к. высоты было прилично и недалеко было облако куда летел KB6, который был чуть позади, ниже и правее.
Вслед за RH6 взял точку и направились к в поток к KB6, но облако было куда слабее, чем облака над материковой частью. Набрав 1500м решил лететь на следующую точку в надежде на облако, которое было прямо за ней. Но оно развалилось как я только к нему подошел, и на полет к нему я потратил лишние 100 метров. Глядя на это KB6 и RH6 не сделали такой ошибки и пошли сразу следующую на точку. При подходе к материковой части вся троица устремилась к зарождавшемуся облаку. Этот поток уже был долетным и RH6 имея превышение надо мной при приходе в него естественно первым ушел на долет как только набрал необходимую высоту.

03.02.2021 11:13:08

ST5

А у меня XCSoar чё-то занижал рекомендуемую скорость, посмотрите на среднюю приборную большая улыбка

Я подозревал неладное, но упорно держал то 115, то 120, редко когда 135 ))
А в итоге чё - не так уж и много проиграл.
Вывод: тапку можно вообще не трогать... усмешка

03.02.2021 13:04:41

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне