T261_Kuban_Standard (дистанция 159,34 км)

Задание выполнено

T261_Kuban_Standard (159,34 км)

Запуск основного сервера: 04.02.2021 в 20:30 MSK (17:30 UTC)

Используемый сценарий: Kuban
Condor version: 2.1.6
Класс: Standard
Задание добавил: 244

T261_Kuban_Standard class. Взлёт с аэродрома Курганинск в восточной части края. По маршруту будем лететь на юг вдоль своенравной реки Лаба в сторону города Лабинска. Ежевесенние буйства талых горных водных потоков сильно искривили русло реки, сделав её путь извилистым, похожим на трек пилота, который мечется в поисках восходящих потоков. Однако есть все шансы, что пилоты на планерах стандартного класса смогут достичь первой поворотной точки без существенных отклонений от маршрута. За фонарём кабины осень. Под крылом - предгорная равнина. Ветер юго-западный. Потоки средней силы при очень низкой активности образования облаков. В потоках болтанка. Задание нудное, на выдержку и терпение.

Условия
Взлет: Kurganinsk
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:50:00
Дата в симуляторе: 12-09-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Rodnik
1. ПП: Mostovskoy: 50,28 км
2. ПП: severny: 32,99 км
3. ПП: Baronovskiy: 46,89 км
Финиш: Kurganinsk: 29,18 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 179 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 231° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 4,6 м/с (16,5 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 25,5 °C
Давление: 1020,3 гПа

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Очень низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

244

Тасксеттер пророчил занудство и скукоту на маршруте, скрывая истинное нутро таска невинный

. А нутро оказалось турбулентным и извилистым как ужака на сковородке у китайца. Никакой скукоты на маршруте обнаружить не удалось.
Чтобы вытащить хоть какую то приличную скороподьемность из иных потоков, приходилось много и амплитудно работать ручкой и главное педалями, жестко и точно направляя планер в самый центр извивающего ядра. Запаздывание отпускания педалей на доли секундов грозило выкидыванием, опрокидыванием и прочим анием. В общем таск похожий на потного, честного трудягу. Пришлось немного подслить воды, чтоб управление было комфортней.
Рабочие высоты начинались от 1400. С этой высоты потоки становились ощутимо спокойнее и шире. Но пару раз пришлось снизиться до критической высоты и рисковать в надежде на хороший поток. К счастью надежды оправдались, но в реале, никогда бы так не сделал в такую погоду. Летел бы куда как консервативнее.
Летели парой с KB6. Его задор заряжал не меньше турбулентности. Однако мешал ему "консервативить" там, где это было необходимо и в результате при выходе на финишный глайд, удалось его оставить за кормой. Кирилл, можно с меня стребовать бутылочку фирменного кореновского

05.02.2021 08:45:41

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне