Главная • Задания •
T267_Kuban_Club (дистанция 160,6 км)
Задание выполнено
T267_Kuban_Club (160,6 км)
Запуск основного сервера: 25.02.2021 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: Kuban
Condor version: 2.1.6
Класс: Club
Задание добавил: 244
267_Kuban_Club class. Взлёт с аэродрома Псебай. Начало лета. В этот раз глубоко в горы на клубных не летим. Маршрут проложен в предгорьях. Ветер с юго-запада, свежий. Есть условия для возникновения слабых по силе потоков обтекания у склонов и средних термических потоков под облаками. Задание позволяет творчески применять разнообразную тактику прохождения маршрута без частых остановок в спирали для набора высоты. Обычный, коварный таск умеренной сложности.
Condor version: 2.1.6
Класс: Club
Задание добавил: 244
267_Kuban_Club class. Взлёт с аэродрома Псебай. Начало лета. В этот раз глубоко в горы на клубных не летим. Маршрут проложен в предгорьях. Ветер с юго-запада, свежий. Есть условия для возникновения слабых по силе потоков обтекания у склонов и средних термических потоков под облаками. Задание позволяет творчески применять разнообразную тактику прохождения маршрута без частых остановок в спирали для набора высоты. Обычный, коварный таск умеренной сложности.
Условия
Взлет: Psebay
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:15:00
Дата в симуляторе: 01-06-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Sklon
1. ПП: Uschelie: 34,03 км
2. ПП: Kurdjinovov: 28,33 км
3. ПП: Ustup: 29,75 км
4. ПП: Plesh: 16,78 км
5. ПП: Teplica: 32,5 км
Финиш: Psebay: 19,21 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 625 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Psebay
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:15:00
Дата в симуляторе: 01-06-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Sklon
1. ПП: Uschelie: 34,03 км
2. ПП: Kurdjinovov: 28,33 км
3. ПП: Ustup: 29,75 км
4. ПП: Plesh: 16,78 км
5. ПП: Teplica: 32,5 км
Финиш: Psebay: 19,21 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 625 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 196° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,7 м/с (20,6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 21,9 °C
Давление: 1020,3 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 196° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,7 м/с (20,6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 21,9 °C
Давление: 1020,3 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
IvSt
SAX
StdCirrus
160.61
12:46:20
02:32:18
63.27
0
524
2.
ИГ
244
StdCirrus
160.61
13:16:26
01:27:09
110.6
2
987
2.77
31.01
145
0.324
9
471
6.66
3.
СС
ST5
StdCirrus
160.61
12:56:35
01:26:28
111.4
14
986
2.27
40.22
138
0.488
14
204
5.48
4.
БК
KB6
StdCirrus
160.61
12:46:16
01:27:21
110.3
1
985
1.99
44.41
133
0.5
9
283
5.45
5.
АД
D2A
LS4a
160.61
12:51:54
01:25:09
113.2
1
951
2.02
45.61
133
0.343
8
290
6.77
6.
АК
Q15
StdCirrus
160.61
12:52:43
01:30:05
107
3
940
2.29
39.8
136
0.446
10
312
6.6
7.
ТВ
574
ASW20
160.61
12:48:17
01:22:18
117.1
0
922
2.19
60.69
135
0.487
8
225
11.45
8.
ВВ
VVA
StdCirrus
160.61
12:53:46
01:33:52
102.7
0
887
2.11
36.71
137
0.381
12
274
6.74
9.
АМ
119
StdCirrus
160.61
13:16:35
01:47:06
90
0
725
1.62
41.19
132
0.42
9
367
12.81
10.
ДГ
DG7
LS4a
160.61
12:48:26
01:44:17
92.4
1
698
1.39
43.78
137
0.359
12
247
8.34
11.
SeCh
727
LS4a
160.61
12:52:01
01:44:30
92.2
0
697
1.42
38.52
135
0.203
12
266
5.59
12.
VaIz
336
StdCirrus
141.57
12:59:09
00:00:00
0
1
461
2.02
27.34
127
-0.129
11
344
6.98
13.
AnTs
XOR
StdCirrus
81.73
12:57:24
00:00:00
0
5
262
1.15
34.81
128
0.19
8
174
7.99
14.
Racing
ВВБ
BVV
StdCirrus
132.19
13:04:56
00:00:00
0
0
1.88
52.5
116
0.384
5
397
6.8
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 14 (T267_Kuban_Club.zip)
файлов в архиве - 14 (T267_Kuban_Club.zip)
Он безусловный лидер таска и заслуженное первое место -его.
Пытались лететь парой со 119м. Но Алексей не готов еще к полетам парой. Такие полеты предполагают безусловное выполнение определенных правил. Надо дать ему почитать шедевральный тамбуд от В. ЗАйцева. И уговорить полетать парой.
По маршруту вместе с долей везения(что со мной случилось), нужно было иметь трезвую голову (что со мной почти не случилось). Таск можно смело назвать тактическим и в этом его особая ценность. На отдельных участках нужно было гнать, чтобы успеть к следующему потоку, а кое-где "подзависать" чтобы не терять высоту прибытия. Ниже 1400 потоки были заметно слабее.
А еще нужно было умело отличать роторные облака, работающие сами на себя на высотах от 1600 от нормальных термичеких и термодинамических на небольших хребтах по маршруту.
Возможно эти роторные и подпортили многим пилотам настроение.
Спасибо таскмейкеру за интересный таск. Ждем коммента от победителя
26.02.2021 08:11:15
Что можно сказать, нечасто у нас дается возможность много ошибаться и залететь на пьедестал.
Набрать штрафов, не раз промахиваться мимо потока, когда в нем уже крутят другие пилоты, пролететь сквозь точку в надежде на поток и возвращаться ни с чем, встать в поток прямо на точке и, лишь удалившись, заметить, что не взял эту точку... Чего только не было.
Ориентировался на DG7 и Q15. Трудно их догонял и догнал лишь в конце, но на финише Q15 снова был впереди.
Очередной таск "с хитрецой", как мы любим ;)
Хитреца лежала в районе крайней точки, где всё смешалось, как в доме Облонских, а у кого и обломалось, как в доме (понятное дело) Смешанских. Одно слово - пятая точка.
Интересно будет посмотреть всё это кино в Soaringlab )
26.02.2021 11:00:00
26.02.2021 12:40:04
26.02.2021 11:53:31