T299_AA2_Club (дистанция 156,75 км)

Задание выполнено

T299_AA2_Club (156,75 км)

Запуск основного сервера: 18.05.2021 в 20:30 MSK (17:30 UTC)

Используемый сценарий: AA2
Condor version: 2.1.6
Класс: Club
Задание добавил: 244

T299_AA2_Club Предгорья северных Альп. Весна. Ветер с северо-запада. Тепло. Маршрут проходит вдоль пологих склонов гор и над небольшими озёрами. Умеренная активность возникновения термиков. Высота облаков 1500-1600 метров от поверхности земли. Есть вероятность образования облачных гряд и риджей у склонов. Погодные условия стабильные. Есть облака верхнего яруса. Таск сложный.

Условия
Взлет: Schaenis
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:0:00
Дата в симуляторе: 17-05-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Sch 15Ap Bilten
1. ПП: Rigi Kulm Hotel: 42,77 км
2. ПП: Betzholz Werkhof: 36,24 км
3. ПП: Appenzell Bf: 44,78 км
Финиш: Schaenis: 32,96 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 416 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 330° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5 м/с (17,9 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 23 °C
Давление: 1010,8 гПа

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Умеренная

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

10

KOT

Таск умирающих облаков. Пять раз они меня ждали, чтобы цинично помереть и посмеяться над суетливыми поисками потоков. Из-за этого петлял, как заяц. Но задание интересное.

18.05.2021 23:01:05

ST5

Дааа, VVA, по тебе плачет планерный спорт! Копи деньги большая улыбка

18.05.2021 23:30:27

VVA

Дежавю или пента-трик.

Оказывается и в Альпах можно в динамике набрать высоту стратовулкана! улыбка

Чуть южнее старта есть гора высотой до 2900. И я подумал, раз практически у аэродрома народ набирает у горы до 2500, то там то точно можно набрать +500м над горой и вернуться на старт против ветра не проиграв в высоте. В итоге я там немного поднабрал, потом еще немного поднабрал, затем еще чуть-чуть поднабрал и тут ко мне прилетел D2A (тут должен быть звук иголки по пластинке). Дальше пришлось набирать пока D2A самому это не надоест и в итоге пошли на старт с разницей может метров в 100. С высотой (у меня) 4908м. Стартовал где-то с 4600м.

Было очень забавно когда еще в наборе у горы мне LK8000 сказал что у меня уже долет при MC 0.2. Перепроверил на КПК в кондоре и да, действительно долет.
От этого и начал плясать. После старта затримировался чтоб планер не разгонялся и летел с превышением над финишем 30м. А потом только добавлял или убавлял скорость.
До уровня облаков спустился уже после взятия второй точки. Там же и долет ушел в минус. Но высоты для ASW20 было достаточно чтоб выйти на ридж и продолжить безостановочный полет на финиш.

19.05.2021 00:04:36

D2A

Что мы наблюдаем за последнее время, товарищи? А мы, товарищи, наблюдаем совершенное вырождение идей.
Сценерии полетов уже довольно продолжительное время пишутся, как будто под копирку. Забронзовевшие актеры играют самих себя, не давая другим проявить свою индивидуальность.
Где, спрашивается, филигранная обработка потоков на грани нервного срыва? Где стремительные, захватывающие дух, броски переходов? Где массовый долет наперегонки?
Все сводится к банальному - набрал высоты "от пуза" и неспеша попер на финиш.
Все это напоминает современное состояние Голливуда и отечественного, извините за выражение, кино, когда чтение квитанции за электричество становится гораздо более захватывающим и непредсказуемым, чем чтение телепрограммы на следующую неделю.
Неудивительно, что зрители уходят в другие, более зрелищные виды киберспорта, в тот же пресловутый бокс по переписке, например.
С какими перспективами мы, товарищи, подойдем к очередному, "трехсотому", юбилею?
"С этим надо что-то делать". (с)

Небаба, Семен Васильевич. Музыкальный критик.

19.05.2021 08:19:47

VVA

Соглашусь. Стратегия конечно рабочая, но скучная и не интересная. Причем не интересная она даже изнутри. Сценарий становится серым, все детали уходят. Вариометр все время молчит.

19.05.2021 08:41:17

ST5

19.05.2021 12:53:06

244

Семен Василича не читал, но поддержую.)) Трудно не сделать кому то харакири, когда по совету тасксеттера, весь с поту, бьешься за сантиметры высоты и вдруг видишь в космосе над собой сразу двух Иесусов в нимбах. На поверку оно солнечное гало оказуитсо. Но космос то настояший

На каком черте и зачем уже дальше летел, непонятно. Хотел было выйти в атмосферу, да фонарь заклинило

19.05.2021 08:40:36

119

Ох и напроситесь улыбка

а что если будет неделя голубой погоды с инверсией на 900 большая улыбка

19.05.2021 09:08:42

D2A

Поедем в отпуск, на море. Яхтинг, кайтинг, виндсерфинг, дайвинг, щоппинг и вот это вот все. клево

А вообще, вполне достаточно просто ограничить высоту старта невинный

19.05.2021 09:21:11

ST5

И всё же получается, что в новых условиях (без ограничения высоты старта) научились работать всего пара человек, а остальные как не ловили блох, так и не ловят. Не анализируют ситуацию старта со всех сторон и не видят имеющихся возможностей. Надо этот момент проработать...

19.05.2021 13:01:21

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне