Главная • Задания •
T310_Gr2_Standard (дистанция 195,44 км)
Задание выполнено
T310_Gr2_Standard (195,44 км)
Запуск основного сервера: 24.06.2021 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: Greece_C2
Condor version: 2.1.6
Класс: Standard
Задание добавил: 244
T310_Gr2_Standard. Летаем по маршруту вдоль заливов Эгейского и Ионического морей. Начало лета. Рельеф - горы и равнины. Высокая нижняя кромка облачности. Ветер с юга. Таск требует переодического изменения тактики полёта для рационального использования силы термиков и риджей. Возможно придется сбросить часть водобалласта. Ветрогенераторы на холмах подскажут места, где можно использовать силу поднимающегося воздуха восходящего на наветренных склонах. Задание средней сложности.
Condor version: 2.1.6
Класс: Standard
Задание добавил: 244
T310_Gr2_Standard. Летаем по маршруту вдоль заливов Эгейского и Ионического морей. Начало лета. Рельеф - горы и равнины. Высокая нижняя кромка облачности. Ветер с юга. Таск требует переодического изменения тактики полёта для рационального использования силы термиков и риджей. Возможно придется сбросить часть водобалласта. Ветрогенераторы на холмах подскажут места, где можно использовать силу поднимающегося воздуха восходящего на наветренных склонах. Задание средней сложности.
Условия
Взлет: Megara
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:35:00
Дата в симуляторе: 03-06-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Wild beach
1. ПП: Elefsis: 25,34 км
2. ПП: Lukamor: 38,93 км
3. ПП: Wind Turbine: 31,87 км
4. ПП: Antenne: 40,11 км
5. ПП: Corinthe: 20,28 км
Финиш: Megara: 38,91 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 5 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Megara
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:35:00
Дата в симуляторе: 03-06-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Wild beach
1. ПП: Elefsis: 25,34 км
2. ПП: Lukamor: 38,93 км
3. ПП: Wind Turbine: 31,87 км
4. ПП: Antenne: 40,11 км
5. ПП: Corinthe: 20,28 км
Финиш: Megara: 38,91 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 5 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 180° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,5 м/с (19,8 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 28,3 °C
Давление: 1015,8 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 180° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,5 м/с (19,8 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 28,3 °C
Давление: 1015,8 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
VVA
LS8neo
195.5
13:12:22
01:18:01
150.3
0
1000
2.3
87.51
156
0.634
3
246
12.61
2.
DmZh
D78
LS8neo
195.5
13:10:29
01:29:42
130.8
0
913
1.64
84.32
141
0.499
5
151
13.83
3.
ТВ
574
LS8neo
130.93
13:12:19
00:00:00
0
0
521
2.18
43.02
160
0.121
7
273
6.95
4.
АЧ
AFL
LS8neo
130.83
13:12:35
00:00:00
0
0
520
1.72
59.58
169
0.528
6
148
4.82
5.
ПА
PAN
LS8neo
128.51
13:08:06
00:00:00
0
0
511
1.37
60.13
155
0.384
5
126
9.57
6.
ИГ
244
LS8neo
99.75
13:07:32
00:00:00
0
0
397
-0.03
62.65
157
0.435
2
-2
6.82
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (T310_Gr2_Standard.zip)
файлов в архиве - 6 (T310_Gr2_Standard.zip)
Было жарко и многие не сговариваясь улетели купаться.
Наверно можно было пройти без остановки в потоках, но в особо сильных все-таки останавливался и как только скороподъемность падала летел дальше.
25.06.2021 10:12:17