Главная • Задания •
CupRu-2023_D02_AAT120. (дистанция 162.35 км)
Задание выполнено
CupRu-2023_D02_AAT120. (162.35 км)
Запуск основного сервера: 17.01.2023 в 21:00 MSK (18:00 UTC)
Используемый сценарий: Caucasus
Condor version: 2.1.8
Класс: Club
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.1.8
Класс: Club
Задание добавил: AV7
1-й Виртуальный Кубок России.
2-й соревновательный день.
Код для имени IGC файла: 31H
AAT, минимальное назначенное время = 120минут.
Дистанция: Max=233,37км Mid=162.35км Min=92,85км.
Радиусы назначенных зон: 1-я =15000м, 2-я =15000м, 3-я =8000м, 4-я =500м.
Спортивное ограничение высот:
Максимальная высота по району - 4570м MSL.
Максимальная высота пересечения стартовой линии - 1800м MSL.
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 800м MSL.
Метео:
Юго,Юго-Восточный, порывы 3-5км/ч, умеренная турбулентность,
Верхий покров (циррусы) - средней плотности.
средняя термичность, потоки 1.5-2.8м/с, нижняя кромка 2000-2100м.
Условия
Взлет: Gizel
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:25:00
Дата в симуляторе: 17-05-2022
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Gizel
1. ПП: Kagchibos 1265: 19,43 км
2. ПП: Planovskoye: 66,96 км
3. ПП: Alagir: 39,67 км
4. ПП: Gizel_Fin_NW: 26,29 км
Финиш: Gizel: 10,01 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 601 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Gizel
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:25:00
Дата в симуляторе: 17-05-2022
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Gizel
1. ПП: Kagchibos 1265: 19,43 км
2. ПП: Planovskoye: 66,96 км
3. ПП: Alagir: 39,67 км
4. ПП: Gizel_Fin_NW: 26,29 км
Финиш: Gizel: 10,01 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 601 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 165° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 3,2 м/с (11,6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 18,3 °C
Давление: 954,1 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 165° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 3,2 м/с (11,6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 18,3 °C
Давление: 954,1 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ЧА
AV7
LS4a
233.36
13:56:16
2:06:01
111.11
1
639
2.87
35.83
139
0.908
12
460
4.72
2.
ИГ
244
ASW19
212.93
13:57:46
2:02:41
104.14
1
613
2.9
29.08
141
0.091
21
306
7.22
3.
ВВ
VVA
ASW20
223.2
14:20:29
1:59:14
111.6
0
588
2.69
30.26
155
0.6
14
452
3.99
4.
ДЛ
DLE
ASW19
209.85
13:59:11
2:04:57
100.77
0
581
2.53
29.91
139
0.099
18
336
7.14
5.
EdBa
E11
ASW19
206.32
13:57:51
2:03:47
100.01
0
573
2.48
27.81
145
0.077
17
381
5.76
6.
ГВ
VG1
LS4a
208.17
14:07:27
2:00:17
103.84
0
572
2.57
33.81
141
0.914
12
445
7.88
7.
КА
AK5
LS4a
206.47
13:58:47
1:56:48
103.23
0
566
2.95
33.32
138
0.785
12
459
5.91
8.
ПП
PPV
LS4a
201.44
13:58:11
1:55:42
100.72
1
542
2.64
30.95
140
0.758
15
375
4.85
9.
АМ
119
ASW19
196.83
13:58:06
2:02:12
96.64
0
541
2.22
28.42
139
0.019
14
418
5.56
10.
АД
D2A
ASW20
211.43
13:57:39
1:59:50
105.72
0
535
2.28
33.73
145
0.527
12
440
6.41
11.
Y08
YuLa
Y08
StdCirrus
208.79
14:03:26
2:13:56
93.54
0
519
2.5
26.67
136
0.303
17
412
6.26
12.
ЮП
YP2
LS4a
209.78
14:12:33
2:08:20
98.08
0
518
2.39
29.7
136
0.572
16
382
6.8
13.
ТВ
574
LS4a
207.81
13:57:44
2:07:38
97.69
0
514
2.2
31.93
142
0.894
15
382
5.61
14.
МА
MA4
LS4a
207.16
14:03:12
2:07:15
97.68
0
514
2.04
35.83
134
0.732
20
239
6.6
15.
DmSe
VS1
LS4a
216.64
14:02:59
2:13:42
97.22
0
510
2.35
33.1
136
0.719
13
450
6.67
16.
85
ErV.
85
LS4a
194.38
14:20:36
2:03:45
94.25
0
482
2.05
33.84
130
0.549
13
380
10.21
17.
EW7
БП
EW7
LS4a
216.53
13:59:56
2:17:41
94.36
8
475
2.26
27.44
144
0.751
20
350
5.54
18.
ПА
PAN
LS4a
191.86
14:32:52
2:04:05
92.77
0
468
2.2
25.49
140
0.458
16
398
7.46
19.
AnTs
XOR
StdCirrus
178.15
14:01:35
2:10:21
82
0
406
1.87
25.5
136
0.237
14
435
8.37
20.
КПА
KPA
ASW20
182.64
14:14:26
2:01:32
90.17
0
397
1.75
29.08
142
0.264
15
361
4.5
21.
ВВБ
BVV
LS4a
167.97
14:33:24
1:39:47
83.98
0
385
2.26
32.45
140
0.849
17
248
12.05
22.
ПСВ
77S
ASW20
165.58
13:56:42
2:00:36
82.38
0
328
1.98
32.68
142
0.41
18
244
38.64
23.
R10
AlRV
R10
ASW20
116.97
14:29:25
1:35:25
58.49
0
292
2.33
26.69
141
0.107
10
373
59.13
24.
ВШ
VS
ASW20
203.83
14:25:39
00:00:00
0
1
240
2.33
30.04
150
0.48
17
329
6.01
25.
321
ДА
321
ASW20
184.52
14:15:04
00:00:00
0
0
219
2.28
28.31
162
0.714
12
444
5.62
26.
АГ
GA
StdCirrus
43.45
13:57:55
00:00:00
0
0
57
0.41
36.95
111
0.213
6
59
7.74
27.
B01
БП
B01
LS4a
13.78
13:57:32
00:00:00
0
50
0.9
51.24
114
0.501
2
217
27.16
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 27 (CupRu-2023_D02_AAT120..zip)
файлов в архиве - 27 (CupRu-2023_D02_AAT120..zip)
244 - Полёт в облаках 0,7 сек. Штраф 1 очко.
PPV - Полёт в облаках 1 сек. Штраф 1 очко.
EW7 - Финиш на высоте ниже установленной на брифинге 792м, штраф 8 очков.
VS - Полёт в облаках 0,6 сек. Штраф 1 очко.
B01 - Неточный пролет назначенной зоны Kagchibos 1265 < 0.5км. Штраф 50 очков.
18.01.2023 10:28:32