Главная • Задания •
T552_AA2_18m. (дистанция 302.43 км)
Задание выполнено
T552_AA2_18m. (302.43 км)
Запуск основного сервера: 06.08.2023 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: AA2
Condor version: 2.1.8
Класс: 18-meter
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.1.8
Класс: 18-meter
Задание добавил: AV7
Серия учебно-тренировочных горных полётов.
Вторая половина лета. Дистанция - 302,5км.
Спортивное ограничение высот:
Максимальная высота пересечения стартовой линии - 2800м (MSL).
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 700м (MSL).
Метео:
Температура - 27,0°С, Точка росы - 9,1°С, Влажность - 20%.
Слабое проявление динамического обтекания рельефа.
Северо-Западный ветер - 17км/ч, порывы - 5÷11м/ч, умеренная турбулентность.
Верхий покров (циррусы) - Отсутствуют.
Слабое развитие кучевой облачности, нижняя кромка - 2900÷3100м (MSL).
Средний разброс термичности, потоки - 1,5÷3,0м/с.
Параметры серверов:
GVTC Training(A) = 185.189.14.50:56279
GVTC Training(B) = 185.189.14.50:56280
Условия
Взлет: Aosta
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:0:00
Дата в симуляторе: 06-08-2023
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2800м
Старт: Aosta Bf
1. ПП: Furkapass Passho: 125,68 км
2. ПП: Col Du Pillon Pa: 96,1 км
3. ПП: Col Ferret: 52,57 км
Финиш: Aosta: 28,08 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 544 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Aosta
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:0:00
Дата в симуляторе: 06-08-2023
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2800м
Старт: Aosta Bf
1. ПП: Furkapass Passho: 125,68 км
2. ПП: Col Du Pillon Pa: 96,1 км
3. ПП: Col Ferret: 52,57 км
Финиш: Aosta: 28,08 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 544 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 320° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 4,7 м/с (16,8 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 27 °C
Давление: 1017,3 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 320° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 4,7 м/с (16,8 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 27 °C
Давление: 1017,3 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ЧА
AV7
JS3-18
302.52
12:36:38
01:35:24
190.2
0
1000
4.87
174.07
166
0.82
2
343
10.5
2.
DLF
D.Le
DLF
JS3-18
302.52
12:55:13
01:37:16
186.6
0
962
1.83
211.65
170
0.919
3
83
12.82
3.
V62
ВВ
V62
JS3-18
302.52
12:42:17
01:52:14
161.7
0
700
0.94
340.64
150
0.8
4
134
6.68
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
JS3-18
280
72
0.48
55 на 100 км/ч
122
18
9.95
6.86
282
600
196
37
60.3
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 3 (T552_AA2_18m..zip)
файлов в архиве - 3 (T552_AA2_18m..zip)