Опубликована новая статья "Очки в «навозе» или о рейтинге в прозе."

[drDiman]

Представляем вашему вниманию статью нашего пилота Валентина Торнави (574). На этот раз речь пойдет не об аэродинамике, не об особенностях пилотирования реальных и виртуальных летательных аппаратов, а скорее о психологии кондорпилота. Очень небезинтересно, я вам доложу. Возможно, кто-то увидит в этих графиках и таблицах себя. Возможно, кому-то эта статься поможет справиться с "кризисом среднего возраста кондорпилота"
Приятного чтения, джентльмены.

more

[Charon]

Браво, Валентин!! Отличная статья, спасибо

[Broda]

Джельтельмены удачи Спасибо Валентин Иванович за статью!И ваще ретинг пилотов не правельно зделан ,я думаю делать его надо чисто на результатах соренований(вобщето так и есть в реале мну кажетси ..может я не прав)а вот киламетры и время это просто записываетси в твой личный раздел!

[Charon]

В реале (парапланерном, например) для формирования национальных сборных наиболее часто используется рейтинг ФАИ, получаемый за соревнования. Причем очки, полученные за конкретное соревнование зависит от рейтинга пилотов, участвующих в этом соревновании. То есть хочешь много очков - гоняйся с сильными соперниками
Кроме того есть рейтинг национальных кросс-кантри онлайн-соревнований. Там больше влияет наличие свободного времени и местоположения, чтобы было много летных дней и больше шансов выполнить нормативные задания (треугольники и т.д.).

[twww]

В общем, куда ни плюнь, а абсолютной справедливости на этом свете нет!

[Val]

"Все говорят: нет правды на земле. Но правды нет - и выше."
"Моцарт и Сальери". (из заметок Пушкина А.С. о планерном спорте и справедливом подсчете очков.)